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随着行业利润飙升,EPA正在考虑改变乙醇

爱荷华州(美联社) - 正如乙醇生产商一直看到该行业有史以来最赚钱的月份,联邦政府正在考虑是否要降低必须混入汽油中的玉米基燃料的数量。

这可能对生物燃料行业造成严重打击,在2007年国会批准的可再生燃料标准作为稳定因素之前,生态燃料行业的繁荣与萧条与玉米和石油价格挂钩。

旨在减少国家对外国石油和减少汽车排放的依赖的法律增加了每年需要使用的乙醇量,今年将标准设定为144亿加仑的玉米乙醇。 然而,11月,EPA提出了自标准颁布以来的第一次回滚,达到130亿加仑。

“有几个因素在起作用,这些因素不断改变对燃料的需求,”美国环保署副局长鲍勃·佩尔卡塞佩(Bob Perciasepe)上周在德梅因(Des Moines)参加总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)气候变化工作组会议时说。

美国环保署官员表示,由于汽车燃料效率的提高速度超过预期,因此需要更少的加仑乙醇,这有助于降低燃料需求。 美国能源情报署(US Energy Information Administration)的数据显示,去年美国消耗的汽油约为1340亿加仑汽油,比2007年消费的约1420亿加仑汽油减少约6%。

美国环保署已就其提案收到超过343,000条评论,计划在6月底做出最终决定。

对乙醇行业感到沮丧的是,美国环保署的建议恰恰是因为乙醇在盈利方面取得了巨大进步。

伊利诺伊大学农业市场营销学教授斯科特·欧文估计,爱荷华州的模型工厂将在12月的第一周获得每蒲式耳玉米每周2.55美元的利润,然后在每周最高点达到峰值。 3月最后一周乙醇利润每蒲式耳4.50美元。 根据欧文的数据,自5月第一周以来,利润已降至每蒲式耳1.45美元。

相比之下,2007年至2013年乙醇厂的平均利润为每蒲式耳20美分。

用于计算利润的模型是在爱荷华州立大学设计的,代表了过去五年根据生产能力,建筑成本,债务,固定成本和其他因素建造的平均乙醇工厂。

乙醇工厂的盈利能力很大程度上取决于每蒲式耳玉米的成本,工厂每加仑乙醇所产生的数量,以及来自干酒糟(一种高蛋白家畜饲料)的副产品的收入。

由于乙醇价格在1月底至3月底之间上涨了63%,而同期玉米价格仅上涨了8%,因此盈利能力迅速上升。 供应乙醇价格上涨的原因是冬季供应量减少,铁路运输问题以及加拿大和菲律宾的强劲需求。

爱荷华州可再生燃料协会主席蒙特肖说:“要像我们一样有第一季度,特别是在我们努力保持水资源并且希望能有更好的日子的数年之后,感觉非常好。”组。 “目前的美国环保署提案 - 显然我们希望它得到改变 - 就像说谢谢,但不再是。”

Shaw表示,美国环保署的提议将扼杀该行业的增长,但“如果他们将数量提高,我肯定会看到工厂开始高速运转,一些闲置的工厂仍然可以重新上线,我们可以看到一些增长。 “

石油工业继续对抗乙醇的扩张,认为许多汽车未经过高乙醇混合物的认证。

玉米生产州的官员正在游说说服环保署恢复可再生燃料标准。

“我们认为他们犯了一个可怕的错误,他们依赖于不准确和过时的信息,”爱荷华州州长特里布兰斯塔德在接受采访时说。 “我们已经做了很多工作 - 爱荷华州立大学和其他人 - 为他们提供最新和准确的信息。”

爱荷华州在乙醇生产方面处于领先地位,除了12个生物柴油设施外,还有42个乙醇工厂和两个在建的乙醇工厂。 其他顶级乙醇生产商是内布拉斯加州,伊利诺伊州和明尼苏达州。

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