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Fisker任命前Chevy Volt首席执行官为新任首席执行官

D ETROIT(美联社) - 豪华混合动力制造商Fisker Automotive周二表示,已将通用汽车的前电动汽车负责人任命为新任首席执行官。

现年52岁的Tony Posawatz将立即成为首席执行官。 他取代了2月份加入Fisker的克莱斯勒前首席执行官汤姆·拉索达(Tom LaSorda)。

最近的努力是为刚刚起步的Fisker增添一些庄严,这家五年历史的私营公司只生产一种模式--Fisker Karma--并且一直受到金钱问题和质量问题的困扰。

上个月,菲斯克任命前福特汽车公司(Ford Motor Co.)高管吉姆·约斯特(Jim Yost)为首席财务官。 周二,它任命前通用汽车和克莱斯勒执行官约瑟夫·超(Joseph Chao)为亚洲首席执行官,并希望在今年晚些时候开始销售汽车。 该公司最近还与演员和Fisker投资者Leonardo DiCaprio合作,帮助推广该品牌。

LaSorda说,找到一位长期的CEO是他上任时的职责之一。 7月1日波萨瓦茨从通用汽车退役后,他招募了波萨瓦兹。

Posawatz在通用汽车公司工作了30多年,他的最后一份工作是全球电动汽车开发负责人。 他是2006年第一个入选雪佛兰Volt电动车开发团队的人,并在接下来的六年中担任该团队的负责人。 Volt于2010年底开始销售。

“Tony是Fisker的完美首席执行官,”LaSorda说道。 “他一直处于行业技术革命的最前沿,也是世界上为数不多的将电动汽车投入批量生产的人之一。”

Karma,400马力,10万美元的超级跑车,以及价值31,500美元的家用轿车Volt,乍一看似乎没有多少共同之处。 但他们有相似的技术。 两者都可以单独使用电池供电30至40英里,但如果电池耗尽则可以使用备用燃气发动机。 自去年秋天以来,菲斯克已售出超过1,000辆Karmas。 通用汽车自2010年底以来已售出18,678伏特。

Fisker正在开发中型轿车大西洋,但该项目在能源部暂停向该公司提供5.29亿美元贷款后推迟。 由于电池组和其他问题的问题导致卡玛推出后,政府暂停了贷款。 Karma也必须在今年夏天早些时候召回,因为冷却剂可能会泄漏并可能引发火灾。 巧合的是,由于冷却剂泄漏的可能性,去年Volt也被召回。

波萨瓦兹说,他已经看到了大西洋,并对其潜力感到兴奋。

有经验的高管的命名可以帮助消除私人投资者的担忧,并帮助菲斯克筹集到明年年底将大西洋市场推向市场所需的资金。 菲斯克在5月份表示,它在今年头四个月筹集了1.74亿美元的私人融资,并获得了1亿美元的收入。